鉛青銅在20世紀初已被機械制造業(yè)廣泛應用，主要用在航空發(fā)動機、重油機和其它高速、高壓下工作的軸承制造上。工作性能遠遠超過巴氏合金及其它銅合金。
在20世紀50～70年代，我國廣泛用第二類鉛青銅制造農(nóng)業(yè)機械的拖拉機軸承，特別是鐵路運輸?shù)臋C車和貨車的軸瓦等，這些主要是雙重合金。
在20世紀80年代國家提出改革開放建國方針后，機械制造業(yè)與美國、德國、法國等科學技術發(fā)達國家，引進了許多各行業(yè)的機械制造新技術，各大礦山及企業(yè)又從外國買進許多效率高壽命長的先進設備，如：各種型號圓錐破碎機、旋回破碎機、礦山用電鏟（挖掘機），水力發(fā)電設備、火力發(fā)電設備、各種大型水泵……等中都大量采用第一類耐高壓、高速度、耐沖擊、耐疲勞、摩擦系數(shù)極小、不易開裂、不粘結、保護相關軸，使用壽命長的鉛青銅軸承，最小件凈重10kg左右，****件凈重達到1310kg以上（****直徑Φ1450mm，****高度1390mm）。
機械制造業(yè)按先進技術圖紙轉化過來后在生產(chǎn)時由于鉛青銅離心鑄造工藝技術不過關無法得到國外訂貨采購，由于價格過高，有的采用代用銅合金生產(chǎn)，致使使用壽命太短，造成極大的困擾。
各大礦山企業(yè)等購進的設備，軸套或瓦到了使用壽命時，由于國外廠家連易損件的圖紙都不提供，更談不到告知是什么材質和工藝方法，即使知道材質也生產(chǎn)不出來 。只得到生產(chǎn)廠去采購，價格相當高，但也沒辦法，只得花高價去買。
鉛青銅件即使砂型鑄造，質量也是很難保證，即是做出的件，由金相檢查，其顆粒最小也在24‰mm大，而且分布不均勻。國外進口的離心鑄造件，鉛顆粒是2‰mm，同時分布均勻，每平方毫米的面積上有數(shù)百個鉛粒，而且離心鑄造件組織細致，所以使用壽命就長。
